
威海(hai)力建液(ye)壓設備廠(chang)
經(jing)營模式:生(sheng)產加(jia)工
地址:山東省威海市羊亭孫(sun)家灘工業園
主營:液(ye)壓(ya)缸(gang),油缸(gang),液(ye)壓(ya)系統
業務熱線:
QQ:3049278720
O形密封(feng)圈在低壓(ya)(ya)下使用(yong)時,與U形密封(feng)圈比較(jiao)(jiao),由(you)于(yu)面(mian)壓(ya)(ya)較(jiao)(jiao)高(gao)、動靜摩擦(ca)阻(zu)力(li)(li)(li)之(zhi)(zhi)差(cha)較(jiao)(jiao)大,容(rong)易(yi)(yi)產生滑移或(huo)爬(pa)行;U型密封(feng)圈的(de)面(mian)壓(ya)(ya)隨著壓(ya)(ya)力(li)(li)(li)的(de)提(ti)高(gao)而增(zeng)大,雖(sui)然密封(feng)效果也(ye)相(xiang)應提(ti)高(gao),但動靜摩擦(ca)阻(zu)力(li)(li)(li)之(zhi)(zhi)差(cha)也(ye)變大,內壓(ya)(ya)增(zeng)加,影響橡膠(jiao)彈(dan)性(xing),由(you)于(yu)唇緣(yuan)的(de)接觸阻(zu)力(li)(li)(li)增(zeng)大,密封(feng)圈將(jiang)會(hui)傾翻及唇緣(yuan)伸(shen)長(chang),也(ye)容(rong)易(yi)(yi)引起(qi)滑移或(huo)爬(pa)行,為防止其傾翻可采用(yong)支承環保持其穩定。





有(you)(you)異(yi)物(wu)進入后,活塞(sai)(sai)滑動表面的外(wai)側如(ru)裝有(you)(you)帶唇緣的密(mi)封件(jian),那么,工作(zuo)時密(mi)封件(jian)的唇緣即可刮動異(yi)物(wu),這對于避免劃(hua)傷是(shi)(shi)有(you)(you)利的。但是(shi)(shi)裝0形密(mi)封圈(quan)的活塞(sai)(sai),其兩端(duan)是(shi)(shi)滑動表面,異(yi)物(wu)夾在此滑動表面之間(jian),容易形成傷痕。
異物進(jin)入缸內(nei)的途徑有下列幾種。
① 進入缸內的異物
a.由于保管時(shi)不注意使油口敞開著,將產生時(shi)刻接受異物(wu)的條(tiao)件(jian),這是不允許的。保管時(shi)必須注入防(fang)銹油或者(zhe)工作油液,并(bing)且塞好。
故(gu)障檢查(cha)1:進油管堵(du)塞
故障排除:疏(shu)通油管、更換油液
故障檢(jian)查2:系統中有(you)空氣
故障排除:從放氣孔排除
故(gu)障檢查3:齒(chi)輪泵(beng)軸承磨損或齒(chi)輪泵(beng)側(ce)板磨損
故障(zhang)排除:更(geng)換齒輪泵(beng)軸承或(huo)側板
附注(zhu):叉車液壓系統中排(pai)空氣方法:
提起起升(sheng)(sheng)油缸(gang),將液壓油注入至標(biao)尺規定的油位(wei),使叉(cha)車(che)負載額(e)定載荷的1/10左右(you),擰(ning)松(song)起升(sheng)(sheng)缸(gang)上的放(fang)氣螺(luo)栓(shuan),操作叉(cha)車(che)直(zhi)升(sheng)(sheng)缸(gang)起升(sheng)(sheng)、下降數次(ci),直(zhi)到放(fang)氣螺(luo)塞處沒有(you)氣泡時為止(zhi),然后擰(ning)緊放(fang)氣螺(luo)塞即可。